1 FrontPageのAnonymousさん 15976 points


「テスラ。新しいアップル。」スレより。
2 FrontPageのAnonymousさん 212 points
彼らは何のために並んでるの?
3 FrontPageのAnonymousさん(>>1) 427 points
>>2
モデル3の運転席に2分間座るために並んでる。
4 FrontPageのAnonymousさん 4 points
>>3
僕も先週の金曜夜に並んだけど、その時はこんなに並んでなかったよ。
だが僕に与えられた時間はたった1分だった。
従業員がちゃんとストップウォッチで計ってたんだ...
5 FrontPageのAnonymousさん 2 points
>>3
それだけのために並んでいるの?
僕はテスラが嫌いなわけじゃないけど、モデル3の内装全てが今ひとつに感じた...
6 FrontPageのAnonymousさん 23 points
>>5
初代iPhoneにボタンが足りなかったように、モデル3の内装も色々足りないんだろう。
7 FrontPageのAnonymousさん 1175 points
テスラというブランドが流行ってくれて嬉しい。
ただ車に座るだけなのに店の前に行列が出来るなんて見たことがないよ。
車好きでなくてもテスラには興味があるという人もいるくらいだしね!
僕も仕事が無かったら並んでたのに...
8 FrontPageのAnonymousさん 497 points
>>7
僕がまさにコレ。
僕は車好きではないし、パンクしたタイヤの交換すら出来ない(学ばなければいけないのは理解してる)。
でもテスラは違う。
レビューを読んだり、YouTubeの動画を見たり、運転席に座るためだけにショッピングモール内のテスラディーラーに行ったりした。
モデル3は試乗するために1時間半かけてディーラーに行ったよ。
テスラは車に全く興味が無かった男をそのブランドだけで変えさせたんだ。
9 FrontPageのAnonymousさん 358 points
僕は初代iPhoneとiPadを全く調べずに購入した。
そしてモデル3も現物を見ないで注文したよ。
10 FrontPageのAnonymousさん 35 points
>>9
iPhoneもiPadも発売日前に基調講演でその性能全てが明らかにされていたよ。
だから君自信がニュース記事を読まないようにする必要があった。
だがモデル3は写真すら公開されていない状態で予約が入ってたんだよな...
11 FrontPageのAnonymousさん 27 points
僕も正午頃に行ったんだが、こんな感じだった。

僕が帰ろうとした15時頃でも列は続いていたよ。
12 FrontPageのAnonymousさん 5 points
これが金持ちの新しいシンボルとなるのか...
悪口をすまない、僕は貧乏なんだ。
13 FrontPageのAnonymousさん 6 points
>>12
何を言ってるんだ?
モデル3はテスラの中で一番安い車種だぞ?
14 FrontPageのAnonymousさん 11 points
>>13
それでも労働階級の人々は買えないような価格なんだけどね。
15 FrontPageのAnonymousさん 12 points
これはどこのディーラーなんだ?
16 FrontPageのAnonymousさん 35 points
>>15
ロサンゼルスのCentury City Mallだね。
僕も並んだが、列は店の周りを囲むように続いていたよ。
17 FrontPageのAnonymousさん 5 points
一方の会社は素晴らしい製品を作るが、もう一方は値段が高すぎるという違いがあるけどね。
18 FrontPageのAnonymousさん 6 points
>>17
君がどっちの会社の事を話しているのか分からないのが笑いどころかい?
引用: https://redd.it/7q6gsw
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2 FrontPageのAnonymousさん 212 points
彼らは何のために並んでるの?
3 FrontPageのAnonymousさん(>>1) 427 points
>>2
モデル3の運転席に2分間座るために並んでる。
テスラ・モデル3(Model 3)は、アメリカのテスラが製造するコンパクト・ラグジュアリーセダンタイプの電気自動車である。正式発表前はブルースター(BlueStar)のコードネームで知られていた。2016年3月31日に発表された。テスラはモデル3が電気のみの走行で少なくとも215 マイル (346 km)の航続距離を備えるとしている。米国市場での基本モデルの価格設定は、(補助金を含まず)35,000ドルから。モデル3は、15インチ(380mm)のランドスケープ指向のタッチスクリーン液晶ディスプレイを備え、100km/hまで6秒以下の加速力を特徴とする。発表から一週間以内に2015年末以降に販売されたモデルSの3倍以上の台数である325,000台のモデル3が予約された。これらの予約はUS$140億ドルに達する。 2016年5月15日現在で既にテスラは373,000台の予約を集めた。(Wikipedia)
4 FrontPageのAnonymousさん 4 points
>>3
僕も先週の金曜夜に並んだけど、その時はこんなに並んでなかったよ。
だが僕に与えられた時間はたった1分だった。
従業員がちゃんとストップウォッチで計ってたんだ...
5 FrontPageのAnonymousさん 2 points
>>3
それだけのために並んでいるの?
僕はテスラが嫌いなわけじゃないけど、モデル3の内装全てが今ひとつに感じた...
6 FrontPageのAnonymousさん 23 points
>>5
初代iPhoneにボタンが足りなかったように、モデル3の内装も色々足りないんだろう。
7 FrontPageのAnonymousさん 1175 points
テスラというブランドが流行ってくれて嬉しい。
ただ車に座るだけなのに店の前に行列が出来るなんて見たことがないよ。
車好きでなくてもテスラには興味があるという人もいるくらいだしね!
僕も仕事が無かったら並んでたのに...
8 FrontPageのAnonymousさん 497 points
>>7
僕がまさにコレ。
僕は車好きではないし、パンクしたタイヤの交換すら出来ない(学ばなければいけないのは理解してる)。
でもテスラは違う。
レビューを読んだり、YouTubeの動画を見たり、運転席に座るためだけにショッピングモール内のテスラディーラーに行ったりした。
モデル3は試乗するために1時間半かけてディーラーに行ったよ。
テスラは車に全く興味が無かった男をそのブランドだけで変えさせたんだ。
9 FrontPageのAnonymousさん 358 points
僕は初代iPhoneとiPadを全く調べずに購入した。
そしてモデル3も現物を見ないで注文したよ。
10 FrontPageのAnonymousさん 35 points
>>9
iPhoneもiPadも発売日前に基調講演でその性能全てが明らかにされていたよ。
だから君自信がニュース記事を読まないようにする必要があった。
だがモデル3は写真すら公開されていない状態で予約が入ってたんだよな...
11 FrontPageのAnonymousさん 27 points
僕も正午頃に行ったんだが、こんな感じだった。

僕が帰ろうとした15時頃でも列は続いていたよ。
12 FrontPageのAnonymousさん 5 points
これが金持ちの新しいシンボルとなるのか...
悪口をすまない、僕は貧乏なんだ。
13 FrontPageのAnonymousさん 6 points
>>12
何を言ってるんだ?
モデル3はテスラの中で一番安い車種だぞ?
14 FrontPageのAnonymousさん 11 points
>>13
それでも労働階級の人々は買えないような価格なんだけどね。
15 FrontPageのAnonymousさん 12 points
これはどこのディーラーなんだ?
16 FrontPageのAnonymousさん 35 points
>>15
ロサンゼルスのCentury City Mallだね。
僕も並んだが、列は店の周りを囲むように続いていたよ。
17 FrontPageのAnonymousさん 5 points
一方の会社は素晴らしい製品を作るが、もう一方は値段が高すぎるという違いがあるけどね。
18 FrontPageのAnonymousさん 6 points
>>17
君がどっちの会社の事を話しているのか分からないのが笑いどころかい?
引用: https://redd.it/7q6gsw
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外国人「山火事の中スプリンクラーを付けたまま避難した住人の家がコレ」
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MIRAIかな。
「買えないから」並んでるんやで
テスラは胡散臭くて信用できないわ。appleと同じ匂いがする
ドイツと中国を足して2で割ったのがアメリカ合衆国
つまり基本的にヨーロッパと違って働き者だし、世界中から
移民を集め、その移民からアイディアを搾取し、高く売っている
だからテスラも急激に成長したのは、それ
他人のふんどしつけて横綱だと振舞えば、お金を集めるのは簡単
あと日本とアメリカ人では思考が全く違う
例えば日本のテレビ局が紙や粘土、手作りのフリップでゴミを生み出すが
欧米は全部CGで制作し、いかに無駄を無くすのかに関心を持つ
日本の労働生産性が低く、会議や労働時間が長いのも日本人の多くが
それを無駄なことだと思っていないのが原因
一度だけ日本で見たことあるけど形はそこら辺のセダンなのにハマーみたいなデカさだった
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